本招标项目新建成都至达州至万州铁路成都至营山段站前工程项目施工总价承包已由国家发展和改革委以《国家发展改革委关于新建成都至达州至万州铁路可行性研究报告的批复》发改基础（2020]1671号批准建设，建筑设计企业（项目业主）为成达万高速铁路有限责任公司，建设资金来自国铁集团、四川省和重庆市出资，项目出资比例为项目资本金占总投资（不含四川省承担境内车站增加投资）的50%，资本金中国铁集团承担27%、四川省承担65%（含征地拆迁费用）、重庆市承担8%（含征地拆迁费用），资本金以外资金使用国内银行贷款等，资金已落实。本次物资招标的招标人为中铁十二局集团有限公司成达万高铁工程指挥部第三工区，现对已具备招标条件的自购物资进行公开招标。
2.1.1成达万高速铁路项目：中铁十二局集团有限公司承建的新建成都至达州至万州铁路成都至营山段站前工程CDWZQ-7标，起止里程：DK255+887.970～DK284+090.830，正线km。工程地点主要位于南充市嘉陵区。铁路等级为高速铁路，时速350km/h，区间路基5.65km/29处；桥梁9.498km/26座，涵洞248.46横延米/13座；隧道13.055km/14座；无砟轨道56.406铺轨公里。主要有改移道路5.896km。区间路基5.65km，其中土方1904189m³，特大桥4259.46/4座，大桥4797.69/17座，其中悬臂现浇连续梁5联。涵洞248.46横延米/13座。计划工期：总工期：1826日历天，计划开工日期：2022年10月01日，计划竣工日期：2027年09月30日。
（1）营业范围要求：在中华人民共和国境内依法注册，有合法有效的营业执照；代理商须提供河砂合法来源证明。
（3）生产能力要求：满足现场使用数量需求，制造商日产能3000吨以上；
（5）质量保证能力有一定的要求：满足图纸设计及国家标准要求，试验室取样本检验测试满足使用要求。
（7）履约信用要求：信用良好，最近两年内没有与骗取合同有关的犯罪或严重违背法律规定的行为而引起的诉讼和仲裁；不接受被中国铁路总公司、中国铁建股份公司、中铁十二局集团有限公司列入处罚期内的供应商。
（8）其他要求：投标人与母公司、全资子公司及其控股公司，都不得在同一包件中同时投标；具备跨地域的供应、集散能力。
3.13投标人拥有非常良好的企业信誉，投标人在2022年01月01日至投标截止日期间内不曾有人民法院判决、裁定生效的行贿犯罪记录、产品质量纠纷败诉及合同纠纷败诉情况。各投标人需在投标文件中提供承诺说明并加盖公章。
3.14投标保证金的金额：本次招标项目包件各个包件保证金均为/万元，只接受公对公账户线下打款，投标人需按照招标文件中第二章投标人须知前附表3.4.1要求足额按时缴纳；未按招标文件规定汇入投标保证金的投标人，视为放弃，不进入评审环节。
不接受近一年内在铁路建设工程网公布有违背法律规定的行为记录及物资供应不良记录的供货商；
不接受自投标文件递交之日起前1年有人民法院生效判决有行贿、失信、被执行人行为的供应商；
不接受中国国家铁路集团有限公司发布的信用评估结果处于投标限制期的供货商；
不接受中国国家铁路集团有限公司公布的不良信用暂停合作伙伴关系且处于处罚期的供应商。
不接受在中铁十二局集团黑名单以及各相应招标人所属工程公司黑名单名录中的生产厂或代理商。
4.1凡有意参加投标者，在中国铁建云采平台（网址：）进行注册登记并完善信息，请于2024年08月29日至2024年09月03日，在铁建云采平台报名。
4.3投标人需在所投标包件点击参与投标完成线上报名工作，本次开标需要电子CA锁，请在开标前提前办理好铁建云采的电子CA锁(具体操作参见“铁建云采-“小鹿课堂”-“操作指南”-“供方子门户操作手册”等附件或咨询铁建云采客服4006296888)。（电子CA锁办理需要约一周时间，请各投标人一定提前办理，无CA不影响购买标书，但影响开标。）
5.1电子投标文件的递交:投标文件递交的截止时间(投标截止时间，下同)2024年09月05日12时00分。网上递交:递交地点为铁建云链平台(网址:的“供方子门户”。投标人须在投标截止时间前完成所投包件投标文件上传递交以及报价维护，投标截止时间前未完成投标文件上传递交的，视为撤回投标文件，责任由投标人自负。
5.2铁建云采线上投标文件的递交格式：500M以内的标书发PDF文件，500M以上的发压缩包，投标文件的命名必须为“投标人公司名字+对应的包件号”。
5.3铁建云采线上平台一定要进行报价及维护报价，保证铁建云采平台最终报价与投标文件中的一致。
备注：1.以上物资材料数量、规格、型号在实施阶段可能有一定调整，最终数量、规格、型号应以买方下达的供货计划单为准。
供货时间为根据指导性施工组织设计确定的时间，实际供货时间可能有一定调整，实际供货时间以买方供货计划单的时间准。